சினோட்ருக் ஹோவோ 371 இழுவை

இந்த டிரக் சினோட்ருக்கின் புதிய தலைமுறை, உயர் நிலை கட்டமைப்பு மற்றும் உலகத்தரம் வாய்ந்த தொழில்நுட்பத்துடன், அதன் செயல்திறன் சிறப்பாக உள்ளது.இது பொதுவாக நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது;வெவ்வேறு செமிட்ரெய்லருடன் இணைந்து, நல்ல சாலை நிலைமையின் அடிப்படையில் வெவ்வேறு மொத்த சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கு இது பயன்படுகிறது.டயர்: டியூப்லெஸ் டயர், வெப்ப பரவல் வடிவமைப்பு, நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது, நைலான் டயர் விருப்பம், மீள்தன்மை, சுரங்கம் மற்றும் கட்டுமான நிலைக்கு ஏற்றது.டிரான்ஸ்மிஷன்: HW19710, 10 முன்னோக்கி கியர்கள், 2 பின்தங்கிய கியர்கள் இந்த மாதிரி SIINITRUK இன் நிரூபிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகும், இது நம்பகமான கட்டமைப்பு, சிறந்த ஏற்றுதல் திறன், 266-420HP இலிருந்து சிறந்த ஆற்றல், நம்பகமான செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இந்த மாதிரி பல்வேறு சாலை நிலைமைகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.இந்த மாதிரியானது நீண்ட தூர நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தின் உங்களின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும்.நெடுஞ்சாலைப் போக்குவரத்து இரண்டு பதிப்புகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது போக்குவரத்துத் தேவைகளின் வெவ்வேறு நிலைமைகளைப் பொருத்தது: நெடுஞ்சாலைப் போக்குவரத்தின் முதல் பதிப்பில் அலுமினிய ஷெல் டிரான்ஸ்மிஷன் MCY13 (Q) சிங்கிள் ரிடக்ஷன் டிரைவ் ஆக்சில் மற்றும் பிற இலகுரக உள்ளமைவுகள், முக்கியமாக நிலையான சுமை நிலைக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன ( அதாவது டிராக்டர் ரயிலின் மொத்த எடை 55 டன்களுக்குள், பைக்கின் மொத்த எடை 41 டன்களுக்குள் இருக்கும்;டிராக்டரின் முதல் பதிப்பு ப்ளேட் ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷனை ஏற்றுக்கொள்ளும் போது, ​​டிஸ்க் பிரேக் MCY13 (Q) சிங்கிள் ஸ்டேஜ் டிரைவ் ஆக்சில் தேர்வு செய்யப்படலாம்.நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்தின் ஐந்தாவது பதிப்பு இரும்பு வலுவூட்டப்பட்ட சட்டகம், இரும்பு ஷெல் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 16 டன் ஏற்றக்கூடிய இரண்டு-நிலை குறைப்பு இயக்கி அச்சு, 16 டன் ஏற்றக்கூடிய ஒற்றை-நிலை குறைப்பு இயக்கி அச்சு ஆகியவை விருப்பமானது, முக்கியமாக விரிவான சாலை நிலைமைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றும் போக்குவரத்து நிலைமைகளின் அதிக சுமை.