உலகின் மிகப் பெரிய பயன்படுத்தப்பட்ட கார் ஏற்றுமதியாளராக சீனா இருக்கும்

சீனாவில் தற்போது 300 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் உள்ளன.இவை எதிர்காலத்தில் உலகில் பயன்படுத்தப்படும் மிகப்பெரிய வாகன சரக்குகளாக மாறும்.

EVகள் மற்றும் தன்னாட்சி வாகனங்கள் மீது அதிக கவனம் செலுத்துவதால், சீனா உலகின் மிகப்பெரிய முன் சொந்தமான கார் ஏற்றுமதியாளராக மாறும்.

கம்போடியா, நைஜீரியா, மியான்மர் மற்றும் ரஷ்யா போன்ற நாடுகளில் வாங்குபவர்களுக்கு குவாங்சோவில் உள்ள ஒரு சீன நிறுவனம் சமீபத்தில் 300 பயன்படுத்திய கார்களை ஏற்றுமதி செய்ததாக ஒரு ஊடக அறிக்கை கூறுகிறது.

மோசமான தரம் தங்கள் நற்பெயருக்கு சேதம் விளைவிக்கும் என்ற அச்சத்தில் முன் சொந்தமான வாகனங்களின் பெரிய அளவிலான ஏற்றுமதியை கட்டுப்படுத்தியதால், இது நாட்டிற்கு இதுபோன்ற முதல் ஏற்றுமதி ஆகும்.மேலும், விரைவில் இதுபோன்ற ஏற்றுமதிகள் அதிகமாக இருக்கும்.

இப்போது, ​​பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதால், பாதுகாப்பு மற்றும் மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகள் மெத்தனமாக இருக்கும் நாடுகளுக்கு இந்த கார்களை விற்பனை செய்வதை நாடு நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.முன்பை விட மேம்பட்ட சீன கார்களின் தரம் இந்த உத்தியின் பின்னால் மற்றொரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

பயன்படுத்திய கார் சந்தை என்பது பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் அதிர்ஷ்டத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கும் புதிய பிரிவு ஆகும்.வளர்ந்த நாடுகளில், புதிய கார்களை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் விற்கப்படுகின்றன.

எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்க சந்தையில், 2018 இல் 17.2 மில்லியன் புதிய வாகனங்கள் விற்கப்பட்டன, 40.2 மில்லியன் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த இடைவெளி 2019 இல் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எப்போதும் அதிகரித்து வரும் புதிய கார்களின் விலையும், குத்தகைக்கு விடப்படும் அதிக எண்ணிக்கையிலான பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களும், முன் சொந்தமான கார் சந்தையை விரைவில் பலமடங்கு அதிகரிக்கச் செய்யும்.

அமெரிக்கா மற்றும் ஜப்பான் போன்ற வளர்ந்த நாடுகள் ஏற்கனவே பல தசாப்தங்களாக மெக்ஸிகோ, நைஜீரியா போன்ற வளரும் நாடுகளுக்கு பயன்படுத்திய வாகனங்களை அனுப்பியுள்ளன.

இப்போது, ​​பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களை மற்ற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதில் சீனா முன்னணி இடத்தைப் பிடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அங்கு விலையுயர்ந்த புதிய மாடல்களை விட மலிவான மாற்றுகளுக்கான கோரிக்கைகள் அதிகம்.

2018 ஆம் ஆண்டில், சீனா 28 மில்லியன் புதிய கார்களையும் கிட்டத்தட்ட 14 மில்லியன் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களையும் விற்பனை செய்துள்ளது.இந்த விகிதாச்சாரம் விரைவில் புரட்டப்படும் என்றும், சீன அரசாங்கத்தின் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு கார்களை நோக்கி உந்துதல் காரணமாக இந்த வாகனங்கள் வேறு சில நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் நேரம் வெகு தொலைவில் இல்லை என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலும், இந்த நடவடிக்கை தற்போது மந்தநிலையில் உள்ள சீன வாகனத் தொழிலுக்கு ஊக்கமளிக்கும்.கொள்கை வகுப்பாளர்கள் தொழில்துறை மற்றும் சீன தொழில்துறையை மேம்படுத்த ஆர்வமாக இருப்பதால், ஆப்பிரிக்க, சில ஆசிய மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்க நாடுகளுக்கு முன் சொந்தமான வாகனங்களை அனுப்புவது ஒரு புதிய வழியாகும்.