ஒரு வருடம் முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் புதியவற்றை விட விலை அதிகம்

புதிய மோட்டார்கள் வழங்குவதில் ஏற்படும் காலதாமதத்தால் கார் வாங்குவோர் பொறுமையிழந்து வருகின்றனர்.தொழிற்சாலையில் இருந்து நேரடியாக ஆர்டர் செய்யும் மாடல்களை விட, ஓராண்டு பயன்பாட்டில் இருக்கும் சில பயன்படுத்தப்பட்ட மாடல்களுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்துகிறார்கள்.
சமீப மாதங்களில், பயன்பாட்டு மதிப்பில் முன்னெப்போதும் இல்லாத வகையில் உயர்வு ஏற்பட்டுள்ளது.கணினி சில்லுகளின் தொடர்ச்சியான பற்றாக்குறை காரணமாக இது புதிய கார்களின் உற்பத்தியை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் சமீபத்திய மாடல்கள் சிலவற்றின் விநியோக அட்டவணையை கணிசமாக தாமதப்படுத்தியுள்ளது.
பயன்படுத்திய கார்களின் சராசரி விலை முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு உயர்ந்துள்ளது, செப்டம்பர் மாதத்தில் மட்டும் ஐந்தில் ஒரு பங்கிற்கு மேல் உயர்ந்துள்ளது.
கார் மதிப்பீடு நிபுணர் தொப்பி hpi வழங்கிய பிரத்தியேக தரவு, 12-மாதங்கள் பழமையான மாடல்களுக்கு தற்போது அதிக தேவை உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது, மேலும் 10,000 மைல்கள் ஓட்டிய ஒரு காருக்கு "பட்டியல் விலையை" விட 20% அதிகமாக செலுத்த ஓட்டுநர்கள் தயாராக உள்ளனர்.
பயன்படுத்திய கார்களுக்கான பிரீமியம் செலுத்துதல்: கடந்த மாதம் ஆட்டோ டிரேடரில் பட்டியலிடப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட மோட்டார்களின் சராசரி மதிப்பு செப்டம்பர் 2020 இல் £13,829 இலிருந்து £16,067 ஆக உயர்ந்துள்ளது, இது 21.4% அதிகரித்துள்ளது.அதாவது சில செகண்ட் ஹேண்ட் மாடல்கள் இப்போது புதியவற்றை விட அதிக விலையில் உள்ளன.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸின் மிகப்பெரிய பயன்படுத்தப்பட்ட கார் விற்பனை தளமான ஆட்டோ டிரேடர், பயன்படுத்திய கார்களின் மதிப்பு தொடர்ந்து 18 மாதங்களுக்கு அதிகரித்துள்ளது என்று கூறினார் - அடிப்படையில் தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு.
கோவிட்-19 வெடித்ததால், மார்ச் 2020 முதல் குறைந்தது ஆறு வாரங்களுக்கு ஆட்டோ தொழிற்சாலைகளை மூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது - மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து கணினி சிப் பற்றாக்குறை - ஆர்டர்கள் அதிகரித்தன, மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் விநியோக அட்டவணைகள் 12 மாதங்களுக்கும் மேலாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளன.
கடந்த மாதம் ஆட்டோ டிரேடரில் பட்டியலிடப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் சராசரி மதிப்பு செப்டம்பர் 2020 இல் 13,829 ஜிபிபியிலிருந்து 16,067 ஜிபிபியாக உயர்ந்துள்ளது, இது ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 21.4% ஆகும்.அதாவது சில செகண்ட் ஹேண்ட் மாடல்கள் இப்போது புதிய மாடல்களின் விலையை விட அதிக விலையில் விற்கப்படுகின்றன.
கேப் ஹெச்பிஐ பயன்படுத்திய கார் விற்பனையைக் கண்காணிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு வாகன மதிப்பீடு தகவலை வழங்குகிறது.எந்தெந்த ஆண்டுகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள் தற்போது அவற்றின் சராசரி பட்டியல் விலையை விட அதிக விலையில் கை மாறுகின்றன என்பது பற்றிய தகவலை இது வழங்குகிறது.
பட்டியலில் முதலிடத்தில் முந்தைய தலைமுறை டேசியா சாண்டெரோ உள்ளது, இது இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் புதிய பதிப்பால் மாற்றப்பட்டது.
ஒரு புதிய கார் மற்றும் சரக்குகளின் சராசரி விலை 9,773 பவுண்டுகள், அதே சமயம் கடிகாரத்தில் 10,000 மைல்கள் பயணிக்கும் பயன்படுத்திய காரின் சராசரி விலை 11,673 பவுண்டுகள்-19.4% பிரீமியம்.
புத்தம் புதிய சாண்டெரோவும் இதே போன்ற நிலைமையைக் கொண்டுள்ளது.ஆறு மாத பழைய பதிப்பின் பயன்பாட்டு மதிப்பு £12,908 என்றும், ஆர்டர் செய்யப்பட்ட புதிய மாதிரியின் சராசரி விலை £11,843 மட்டுமே என்றும் Cap hpi கூறியது.
இதன் பொருள், வாங்குபவர்கள் தற்போது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு முந்தைய தலைமுறை சாண்டெரோவிற்கு அதே விலையை செலுத்த தயாராக உள்ளனர், ஏனெனில் அவை சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டுகள், நீண்ட காத்திருப்பு நேரத்தின் காரணமாக.
ஒரு வருடமாக பயன்பாட்டில் இருக்கும் டஸ்டர் எஸ்யூவியின் தரமும் இதுதான்.புதிய விலை உத்தரவுடன் ஒப்பிடுகையில், பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் விலை சுமார் 1,000 பவுண்டுகள் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அது ஏற்கனவே 10,000 மைல்கள் ஓட்டியுள்ளது.
டேசியாவின் வெளிச்செல்லும் சாண்டெரோ சூப்பர்மினியின் சராசரி விலை-இன்னும் கையிருப்பில் உள்ளது - £9,773, அதே சமயம் கடிகாரத்தில் 10,000 மைல்கள் கொண்ட இரண்டாவது கை உதாரணத்தின் சராசரி விலை £11,673-ஒரு 19.4% பிரீமியம்
புத்தம் புதிய சாண்டெரோ (இடதுபுறத்தில் உள்ள படம்) இதேபோன்ற நிலைமையைக் கொண்டுள்ளது.ஆறு மாத பழைய பதிப்பின் செகண்ட் ஹேண்ட் மதிப்பு £12,908 ஆகும், அதே சமயம் ஆர்டர் செய்யப்பட்ட புதிய மாதிரியின் சராசரி விலை £11,843 மட்டுமே.ஒரு வருடமாகப் பயன்படுத்தப்படும் டஸ்டர் எஸ்யூவியின் (வலதுபுறத்தில் உள்ள படம்) செகண்ட் ஹேண்ட் பிரீமியம் என்பதும் வழக்கமாகும்.செகண்ட் ஹேண்ட் விலை புதிய விலையை விட சுமார் 1,000 பவுண்டுகள் அதிகம் மற்றும் 10,000 மைல்கள் ஓட்டப்பட்டுள்ளது.
கேப் ஹெச்பிஐயின் மதிப்பீட்டுத் தலைவர் டெரன் மார்ட்டின் எங்களிடம் கூறினார்: “சமீபத்திய வாரங்களில், எல்லாவற்றின் மதிப்பும் உயர்ந்துள்ளது.
"இது புதிய கார்களின் வலுவான தேவை மற்றும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வழங்கல் காரணமாகும், இது பழைய மாடல்கள் சந்தையில் நுழைய முடியாது மற்றும் உதிரிபாகங்கள் பரிமாற்றம் மற்றும் போக்குவரத்தைப் பெற முடியாது என்பதால், பயன்படுத்திய கார்களில் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியுள்ளது."
"மிகவும் ஆச்சரியமான விஷயம் என்னவென்றால், ஸ்வாம்ப்-ஸ்டாண்டர்டு மெயின்ஸ்ட்ரீம் கார்களின் மதிப்பு அதிகரித்து வருகிறது, இருப்பினும் அனைத்தும் பட்டியலில் இல்லை.ஆனால் சாண்டெரோ மற்றும் டஸ்டர் விதிவிலக்கு.
டீசல் ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் மற்றும் எரிபொருளான லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் மற்றும் டிஸ்கவரி ஸ்போர்ட் ஆகியவை ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு புதிய மாடல்களை விட பிரதான மாடல்கள் விலை உயர்ந்ததாக இருந்த பிற எடுத்துக்காட்டுகள்.
லேண்ட் ரோவரின் சில புதிய மாடல்கள் இப்போது காத்திருப்போர் பட்டியலில் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும் என்பதை லேண்ட் ரோவர் உறுதிப்படுத்தியதன் அடிப்படையில் இது அமைந்துள்ளது.
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் செமிகண்டக்டர் சில்லுகளின் பற்றாக்குறையால், அதன் சில மாடல்களுக்கான காத்திருப்பு நேரம் ஒரு வருடத்தைத் தாண்டியதாகக் கூறியது.இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு ரேஞ்ச் ரோவர் எவோக் (இடது) மற்றும் லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் (வலது) டீசலின் சராசரி பயன்பாட்டு மதிப்பை புதிய பட்டியல் விலையை விட £3,000 அதிகமாகும்
கடிகாரத்தில் 10,000 மைல்கள் கொண்ட மினிஸ் கூப்பர்களின் இரண்டாவது கை மதிப்பு, மாடலின் புதிய பட்டியல் விலையை விட 6% அதிகம்.ஒரு வருட பழைய செகண்ட் ஹேண்ட் கூப்பர் எஸ் (படம்) பட்டியல் விலையை விட 3.7% அதிகமாக உள்ளது.
மெர்சிடிஸ் சிஎல்ஏ கூபே, மினி கூப்பர், வால்வோ எக்ஸ்சி40, எம்ஜி இசட்எஸ் மற்றும் ஃபோர்டு பூமா ஆகியவை நிலைகளில் உள்ள முக்கிய மோட்டார்களின் மற்ற எடுத்துக்காட்டுகள்.
கேப் ஹெச்பிஐ பட்டியலிடப்பட்ட மீதமுள்ள 25 கார்கள் செகண்ட் ஹேண்ட் பிரீமியத்தில் "சிறந்த மாடல்கள்" என விற்கப்படுகின்றன, சில நேரங்களில் சிறிய உற்பத்தி அளவு மற்றும் தனித்தன்மை காரணமாக அதிக மதிப்பு தேவைப்படலாம்.
உதாரணமாக, ஒரு புதிய Porsche 718 Spyder ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் சராசரி விலை 86,250 பவுண்டுகள், புதிய மாடல் 74,850 பவுண்டுகள்.Macan காம்பாக்ட் SUV க்கும் இதே நிலைதான் உள்ளது, அங்கு பயன்படுத்திய கார்கள் தற்போது புதிய கார்களை விட 14% விலை அதிகம்.
போர்ஷே, ஃபோர்டு மஸ்டாங் மற்றும் லம்போர்கினி உருஸ் போன்ற ஆர்வமுள்ள மாடல்கள் ஒரு வருடமாக உள்ளன என்றும், அவை புதிய கார் விலைகளைச் சுற்றி "பொதுவாக குமிழ்கள்" என்றும் மார்ட்டின் எங்களிடம் கூறினார்.
ஜப்பானிய பிராண்டான ரேலி பந்தயத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட பிரபலமான ஹேட்ச்பேக் டொயோட்டா ஜிஆர் யாரீஸ்க்கும் இது பொருந்தும், இது எண்ணிக்கையில் குறைவாகவே உள்ளது மற்றும் அதன் நம்பமுடியாத செயல்திறனுக்காக உலகெங்கிலும் உள்ள விமர்சகர்களால் பாராட்டப்பட்டது.GT86 ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களும் அதிகரித்து வருகின்றன, இருப்பினும் இந்த முதல் தலைமுறை மாடல் நிறுத்தப்பட்டு புதிய பதிப்பால் மாற்றப்படும்.
Volkswagen's California என்பது வரலாற்றில் விதிவிலக்காக வலுவான எஞ்சிய மதிப்பைக் கொண்ட மற்றொரு வாகனமாகும், மேலும் Covid-19 UK செழிப்பில் பெரிய அளவிலான விடுமுறையைப் பாதித்துள்ளதால், விலையுயர்ந்த கேம்பர் இரண்டாவது கை வாகனங்களுக்கு-குறிப்பாக சமீபத்திய மாதங்களில் பெரும் தேவை உள்ளது.
Cap hpi கூறியது, படத்தில் உள்ள Macan போன்று, Porsches வழக்கமாக தங்கள் மதிப்பை நன்றாக பராமரிக்கிறது, இருப்பினும் பயன்படுத்திய கார்களின் விலை புதிய கார்களின் விலையை விட அதிகமாக இருப்பது இன்னும் அரிது.
Porsche 718 Spyder வேண்டுமா?சில மாதங்களுக்குள் சராசரியாக £74,850 விலையில் புதிய மாதிரிகள் வரும் வரை காத்திருக்க நீங்கள் விரும்பவில்லை என்றால், இன்றைய இரண்டாவது கை மாதிரிகளைப் பெற நீங்கள் £11,400 பிரீமியமாகச் செலுத்த வேண்டும் - சராசரி விலை 10,000 மைல்கள்
புதிய மாடல்களில் அதிக விலை கொண்ட 25 வயது கார்களின் பட்டியலில், இரண்டு எலக்ட்ரிக் மாடல்களில் மட்டுமே அம்சங்கள் உள்ளன: டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் மற்றும் போர்ஸ் டெய்கான்.
இரண்டும் கேப் ஹெச்பிஐ விவரித்தபடி சிறிய வெளியீட்டைக் கொண்ட "சிறந்த" கார்கள், அதாவது செகண்ட் ஹேண்ட் பிரீமியங்கள் பெரும்பாலும் பொதுவானவை.
அதிக எண்ணிக்கையிலான ஓட்டுநர்கள் மின்சார வாகனங்களுக்கு மாறுவதைக் கருத்தில் கொண்டு, புதிய கார்களை விட அதிக பேட்டரி கார்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் விலையை ஏன் அதிகமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை?
"காரணத்தின் ஒரு பகுதி என்னவென்றால், அவற்றின் விலைகள் அதிகமாக இருக்கும், எனவே இந்த விலைகளை மீறுவது கடினம்" என்று டெரன் மார்ட்டின் எங்களிடம் கூறினார்.
'செகண்ட் ஹேண்ட் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் ஏற்கனவே மிகவும் விலை உயர்ந்தவை, எனவே அவற்றின் மதிப்பை அதிகரிப்பது கடினம்.நீங்கள் அவற்றை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் சமமான பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​முந்தையது மிகவும் மதிப்புமிக்கது.
Cap hpi நிபுணர்கள் கூறுகையில், மின்சார வாகனங்களுக்கான பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் மதிப்பு ஏற்கனவே அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களை விட புதிய மின்சார வாகனங்களுக்கு இன்னும் அதிக தேவை உள்ளது, மேலும் வாங்குபவர்கள் டெலிவரிக்காக காத்திருக்க அதிக தயாராக உள்ளனர்.வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு டெஸ்லா மாடல் X இன் சராசரி மதிப்பு 9.6%-சுமார் 9,000 பவுண்டுகள்-புதிய பட்டியல் விலையை விட அதிகமாக இருந்தது.
Porsche Taycan எடுத்துக்காட்டில் பயன்படுத்தப்பட்ட 25 அதிக பிரீமியம் கார்களின் பட்டியலில் உள்ள ஒரே ஒரு மின்சார மாடல்
"ஒருமுறை பயன்படுத்திய காரின் விலை புதிய காரை விட அதிகமாக இருந்தால், அது கிட்டத்தட்ட தாங்க முடியாதது.இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு புதிய காரை வாங்க முடியாவிட்டால், பெரும்பாலான நிபுணர்கள் கணித்ததை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
திரு. மார்ட்டின், செகண்ட் ஹேண்ட் மார்க்கெட் சரியத் தொடங்கும் முன் நிலைபெறலாம், இது சிறிது காலத்திற்கு நடக்காமல் போகலாம்: "தற்போதைய செமிகண்டக்டர் சில்லுகளின் பற்றாக்குறை முடிவுக்கு வருவதற்கான அறிகுறிகள் இல்லை, மேலும் இது இரண்டாம் பாதி வரை தொடரும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். அடுத்த ஆண்டு.சாதாரண.
'மார்க்கெட்டுக்குள் நுழையும் கார்களின் எண்ணிக்கை வெகுவாகக் குறையும் என்றும், செகண்ட் ஹேண்ட் கார்களின் அதிக மதிப்புள்ள இந்த நிகழ்வு தொடரும் என்றும் அர்த்தம்.
"தேவை குறைந்தாலும், செகண்ட் ஹேண்ட் விலைகளின் கூர்மையான உயர்வை விரைவாக மாற்றுவதற்கு போதுமான சப்ளை இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கவில்லை."
கடந்த மாதம் ஒவ்வொரு நாளும் ஆட்டோ டிரேடரில் சராசரியாக 362,000 பயன்படுத்திய கார்கள் விற்பனைக்கு பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன.ஒப்பிடுகையில், ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு சராசரி மக்கள் எண்ணிக்கை 381,000 ஆக இருந்தது, இது 5% குறைவு.
கார் விற்பனை இணையதளத்திற்கான தரவு மற்றும் நுண்ணறிவு இயக்குநர் ரிச்சர்ட் வாக்கர் கூறியதாவது: புதிய மற்றும் பயன்படுத்திய கார்களின் பற்றாக்குறையால் பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களின் விலை கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது, மேலும் தற்போதைய அதிகரிப்பு 20%க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
“மேற்பரப்பில், அடுத்த காருக்கு அதிக செலவு செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும் கார் வாங்குபவர்களுக்கு இந்த விலை உயர்வு ஒரு பாதகமாக பார்க்கப்படலாம்.இருப்பினும், நகர்த்துவதைப் போலவே, உங்களிடம் ஒரு கார் இருந்தால், அது தனிப்பட்டதாக இருந்தாலும் சரி அல்லது ஒரு பகுதி பரிமாற்றமாக இருந்தாலும் சரி, அது விகிதாசாரமாக உயரும், இது சமநிலை வளர்ச்சிக்கு உதவும்.
இந்த கட்டுரையில் உள்ள சில இணைப்புகள் இணைப்பு இணைப்புகளாக இருக்கலாம்.நீங்கள் அவற்றைக் கிளிக் செய்தால், நாங்கள் ஒரு சிறிய கமிஷனைப் பெறலாம்.இது திஸ் இஸ் மனிக்கு நிதியளிக்கவும், அதை இலவசமாகப் பயன்படுத்தவும் உதவுகிறது.தயாரிப்புகளை விளம்பரப்படுத்த நாங்கள் கட்டுரைகளை எழுதுவதில்லை.எங்களின் தலையங்க சுதந்திரத்தை எந்த வணிக உறவும் பாதிக்க அனுமதிக்க மாட்டோம்.
மேலே உள்ள உள்ளடக்கத்தில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட பார்வைகள் எங்கள் பயனர்களின் பார்வைகள் மற்றும் MailOnline இன் பார்வைகளை பிரதிபலிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.